PENUMPANG KA EKONOMI KEMBALI DISUBSIDI
Tanggal Publikasi : 06.01.2015 00:00:00
Jumat
(2/1), Pemerintah secara resmi kembali memberikan subsidi kepada
penumpang KA kelas ekonomi berdasarkan Daftar Isian Pelaksanaan Anggaran
No.SP DIPA-999.07.1.957337/2015 dan Peraturan Menteri (Permen) No.5
tahun 2014. Pemberian subsidi dari pemerintah melalui Kementerian
Perhubungan ini ditandai dengan penandatanganan Kontrak Penyelenggaraan
Kewajiban Pelayanan Publik (Public Service Obligation (PSO))
Perkeretaapian 2015 No. PL.102/A.1/DJKA/1/15 dan No.
HK.221/I/1/kKA-2015 tanggal 2 Januari 2015 tentang Penyelenggaraan
Kewajiban Pelayanan Publik (PSO) Bidang Angkutan Kereta Api Pelayanan
Kelas Ekonomi Tahun Anggaran 2015. Penandatanganan kontrak dilakukan
oleh Dirjenka, Kemenhub Hermanto Dwiatmoko dan Direktur Utama PT KAI,
Edi Sukmoro di Ruang VIP, Stasiun Pasarsenen, Jakarta. Penandatanganan
kontrak PSO ini juga dihadiri oleh Menteri Perhubungan, Ignasius Jonan.
Tahun 2015 ini, subsidi penumpang KA kelas ekonomi yang diberikan pemerintah sebesar Rp 1.523.737.021.893. Jumlah tersebut naik sekitar Rp 240 miliar dari tahun sebelumnya yakni sebesar Rp 1,224 triliun. Kenaikan ini disebabkan oleh inflasi, kenaikan tarif dasar listrik (TDL) dan harga bahan bakar minyak (BBM).
Dari jumlah Rp 1,52 triliun tersebut, sebesar Rp 115.068.716.485 dialokasikan untuk KA jarak jauh, Rp 131.853.748.878 untuk KA jarak sedang, Rp 464.479.984.841 untuk KA jarak dekat, Rp 44.304.482.366 untuk KRD ekonomi, Rp 754.232.650.504 untuk Commuter Line Jabodetabek, dan Rp 13.797.438.819 untuk KA angkutan Lebaran 2015. Dari rincian tersebut, Commuter Line Jabodetabek mendapat porsi subsidi paling besar selain karena memiliki jumlah penumpang paling banyak per hari, subsidi diberikan dengan tujuan untuk menjaga tarif sehingga dapat menarik masyarakat di Jabodetabek untuk lebih memilih menggunakan moda transportasi KA sehingga mengurangi kemacetan di wilayah Jabodetabek.
“Prioritas subsidi memang diberikan kepada penumpang KA jarak dekat (lokal), termasuk KRL, karena KA itulah yang digunakan masyarakat untuk beraktivitas sehari-hari,” ujar Dirut KAI, Edi Sukmoro. “Dengan bertambahnya nilai PSO tahun ini, maka para pengguna setia KA jarak jauh yang hendak mudik ke kampung halamannya setiap weekend juga tidak perlu risau karena masih dapat menikmati layanan KA ekonomi bersubsidi dari pemerintah,” imbuhnya.
Kontrak PSO ini berlaku untuk tahun 2015 dengan rincian sebagai berikut:
a. KA jarak jauh berlaku mulai 1 Maret 2015, KA jarak sedang di Jawa berlaku mulai 1 Maret 2015, dan KA jarak sedang di Sumatera mulai 1 Januari 2015, dengan tarif sbb:
b. KA jarak dekat & KRD ekonomi berlaku mulai 1 Januari 2015 dengan tarif sbb:
c. Commuter Line Jabodetabek berlaku mulai 1 Januari 2015 dengan tarif yang tidak berubah dari tarif sebelumnya. Untuk 1-5 stasiun pertama diberikan PSO sebesar Rp 3.000 per penumpang dan untuk 3 (tiga) stasiun berikut dan kelipatannya diberikan PSO sebesar Rp 500 per penumpang, sehingga tarif yang dibayarkan penumpang adalah sbb:
d. KA angkutan Lebaran 2015, subsidi akan diberikan kepada penumpang KA ekonomi di bawah ini selama 16 hari di bulan Juli 2015 dengan tarif sbb:
Bagi masyarakat yang telah melakukan pemesanan/pembelian tiket KA keberangkatan Januari 2015 dengan tarif komersial/nonsubsidi, maka selisih bea tiket akan dikembalikan oleh PT KAI. Pengembalian selisih bea tiket tersebut dapat dilakukan di stasiun keberangkatan, kedatangan, dan stasiun lainnya yang melayani pengembalian bea pembatalan paling lambat 3 hari setelah jadwal kedatangan KA.
Dengan ditandatanganinya kontrak kewajiban pelayanan publik (PSO) bidang angkutan kereta api pelayanan kelas ekonomi tahun anggaran 2015, diharapkan masyarakat bisa menikmati pelayanan angkutan kereta api pelayanan kelas ekonomi baik antar kota maupun perkotaan dengan tarif yang terjangkau. (Corcomm PT KAI)
sumber : http://www.kereta-api.co.id
Tahun 2015 ini, subsidi penumpang KA kelas ekonomi yang diberikan pemerintah sebesar Rp 1.523.737.021.893. Jumlah tersebut naik sekitar Rp 240 miliar dari tahun sebelumnya yakni sebesar Rp 1,224 triliun. Kenaikan ini disebabkan oleh inflasi, kenaikan tarif dasar listrik (TDL) dan harga bahan bakar minyak (BBM).
Dari jumlah Rp 1,52 triliun tersebut, sebesar Rp 115.068.716.485 dialokasikan untuk KA jarak jauh, Rp 131.853.748.878 untuk KA jarak sedang, Rp 464.479.984.841 untuk KA jarak dekat, Rp 44.304.482.366 untuk KRD ekonomi, Rp 754.232.650.504 untuk Commuter Line Jabodetabek, dan Rp 13.797.438.819 untuk KA angkutan Lebaran 2015. Dari rincian tersebut, Commuter Line Jabodetabek mendapat porsi subsidi paling besar selain karena memiliki jumlah penumpang paling banyak per hari, subsidi diberikan dengan tujuan untuk menjaga tarif sehingga dapat menarik masyarakat di Jabodetabek untuk lebih memilih menggunakan moda transportasi KA sehingga mengurangi kemacetan di wilayah Jabodetabek.
“Prioritas subsidi memang diberikan kepada penumpang KA jarak dekat (lokal), termasuk KRL, karena KA itulah yang digunakan masyarakat untuk beraktivitas sehari-hari,” ujar Dirut KAI, Edi Sukmoro. “Dengan bertambahnya nilai PSO tahun ini, maka para pengguna setia KA jarak jauh yang hendak mudik ke kampung halamannya setiap weekend juga tidak perlu risau karena masih dapat menikmati layanan KA ekonomi bersubsidi dari pemerintah,” imbuhnya.
Kontrak PSO ini berlaku untuk tahun 2015 dengan rincian sebagai berikut:
a. KA jarak jauh berlaku mulai 1 Maret 2015, KA jarak sedang di Jawa berlaku mulai 1 Maret 2015, dan KA jarak sedang di Sumatera mulai 1 Januari 2015, dengan tarif sbb:
NO | NAMA KA | RELASI | JARAK (KM) | TARIF |
1 | Logawa | Purwekerto -sgu- Jember | 668 | 50,000 |
2 | Kertajaya | Surabaya Pasarturi-Pasarsenen | 716 | 50,000 |
3 | Brantas | Kediri-Pasarsenen | 742 | 55,000 |
4 | Kahuripan | Kediri-Kiaracondong | 636 | 50,000 |
5 | Kutojaya Utara | Kutoarjo-Pasarsenen | 448 | 40,000 |
6 | Bengawan | Purwosari-Pasarsenen | 568 | 50,000 |
7 | Progo | Lempuyangan-Pasarsenen | 513 | 50,000 |
8 | Pasundan | Surabayagubeng-Kiaracondong | 691 | 55,000 |
9 | Sri Tanjung | Lempuyangan-Banyuwangi | 612 | 50,000 |
10 | GBM Selatan | Surabayagubeng-Pasarsenen | 820 | 55,000 |
11 | Matarmaja | Malang-Pasarsenen | 881 | 65,000 |
NO | NAMA KA | RELASI | JARAK (KM) | TARIF |
1 | Tawangjaya | Semarangponcol-Pasarsenen | 437 | 45,000 |
2 | Serayu I | Purwekerto-Kroya-Jakartakota | 450 | 35,000 |
3 | Kutojaya Selatan I | Kutoarjo-Kiaracondong | 319 | 35,000 |
4 | Tegal Arum I | Tegal-Jakartakota | 296 | 25,000 |
5 | Tawang Alun I | Malang-Banyuwangi | 314 | 30,000 |
6 | Rajabasa I | Kertapati-Tanjungkarang | 388 | 30,000 |
7 | Buser/serelo I | Kertapati-Lubuklinggau | 309 | 30,000 |
8 | Putri Deli | Tanjungbala-Medan | 174 | 20,000 |
9 | Siantar Ekspress | Medan-Siantar | 128 | 20,000 |
b. KA jarak dekat & KRD ekonomi berlaku mulai 1 Januari 2015 dengan tarif sbb:
NO | NAMA KA | RELASI | JARAK (KM) | TARIF |
1 | MERAK JAYA | Merak-Angke | 145 | 5,000 |
2 | CILAMAYA EKSPRESS | Purwakarta-Jakartakota | 104 | 3,000 |
3 | LOKAL RANGKAS | Angke-Rangkasbitung | 78 | 2,000 |
4 | JATILUHUR | Cikampek-Jakartakota | 85 | 2,500 |
5 | WALAHAR EKSPRESS | Jakartakota-Purwakarta | 104 | 3,000 |
6 | EKONOMI LOKAL | Purwakarta-Cibatu | 129 | 3,500 |
7 | BD RAYA EKO | Kiaracondong-Cicalengka | 22 | 1,000 |
8 | BD RAYA EKO | Bandung-Padalarang | 15 | 1,500 |
9 | BD RAYA EKO | Bandung-Cicalengka | 27 | 1,500 |
10 | BD RAYA EKO | Cicalengka-Padalarang | 42 | 1,500 |
11 | PENATARAN | Surabayakota-Malang-blitar | 171 | 5,500 |
12 | DHOHO | Blitar-Sukomoro-Surabaya | 215 | 5,500 |
13 | DHOHO | Blitar-Baron- Surabayakota | 194 | 5,500 |
14 | PENATARAN | Blitar-Surabayagubeng | 167 | 5,500 |
15 | PENATARAN | Surabayagubeng-Malang | 92 | 5,500 |
16 | TUMAPEL | Malang-Surabaya | 96 | 4,000 |
17 | EKONOMI LOKAL | Sidoarjo- sby ps.turi- Bojo | 133 | 3,000 |
18 | EKONOMI LOKAL | Kertosono-Surabayakota | 87 | 2,000 |
19 | PANDANWANGI | Jember-Banyuwangi | 112 | 4,000 |
20 | PROBOWANGI | Banyuwangi-Probolinggo | 209 | 18,000 |
21 | SIBINUANG | Pariaman-Padang | 53 | 2,500 |
22 | KALIJAGA | Purwosari-semarangpono | 113 | 10,000 |
NO | NAMA KA | RELASI | JARAK (KM) | TARIF |
1 | KRD | Sidotopo-Porong | 34 | 2,000 |
2 | KRD | Porong-Surabaya | 34 | 2,000 |
3 | KRD | Surabaya-Lamongan | 41 | 2,000 |
4 | SRIWEDARI AC | Yogyakarta-Solobalapan | 59 | 10,000 |
5 | PRAMEKS | Solobalapan-Yogyakarta | 59 | 6,000 |
6 | PRAMEKS | Yogyakarta-Kutoarjo | 64 | 6,000 |
7 | PRAMEKS | Kutoarjo-Solobalapan | 123 | 12,000 |
8 | KRDI SEMINUNG | kotabumi-Tanjung Karang | 85 | 7,500 |
c. Commuter Line Jabodetabek berlaku mulai 1 Januari 2015 dengan tarif yang tidak berubah dari tarif sebelumnya. Untuk 1-5 stasiun pertama diberikan PSO sebesar Rp 3.000 per penumpang dan untuk 3 (tiga) stasiun berikut dan kelipatannya diberikan PSO sebesar Rp 500 per penumpang, sehingga tarif yang dibayarkan penumpang adalah sbb:
NO | NAMA KA | RELASI |
1 | 1 - 5 stasiun | 2.000 |
2 | 1 - 8 stasiun | 2.500 |
3 | 1 - 11 stasiun | 3.000 |
4 | 1 - 14 stasiun | 3.500 |
5 | 1 - 17 stasiun | 4.000 |
6 | 1 - 20 stasiun | 4.500 |
7 | 1 - 23 stasiun | 5.000 |
8 | 1 - 26 stasiun | 5.500 |
9 | 1 - 29 stasiun | 6.000 |
10 | 1 - 32 stasiun | 6.500 |
11 | 1 - 35 stasiun | 7.000 |
d. KA angkutan Lebaran 2015, subsidi akan diberikan kepada penumpang KA ekonomi di bawah ini selama 16 hari di bulan Juli 2015 dengan tarif sbb:
NO | NAMA KA | RELASI | JARAK (KM) | TARIF |
1 | PASUNDAN | Surabayagubeng-Kiaracondong | 691 | 55,000 |
2 | KERTAJAYA | Surabayapasarturi-Pasarsenen | 718 | 50,000 |
3 | TAWANGJAYA | Semarangponcol-Pasarsenen | 437 | 45,000 |
4 | MATARMAJA | Malang-pasarsenen | 881 | 65,000 |
5 | MANTAB | Madiun-pasarsenen | 674 | 55,000 |
6 | KUTOJAYA UTARA | Kutoarjo-Pasarsenen | 448 | 40,000 |
7 | KUTOJAYA SELATAN | Kutoarjo-Kiaracondong | 319 | 35,000 |
Bagi masyarakat yang telah melakukan pemesanan/pembelian tiket KA keberangkatan Januari 2015 dengan tarif komersial/nonsubsidi, maka selisih bea tiket akan dikembalikan oleh PT KAI. Pengembalian selisih bea tiket tersebut dapat dilakukan di stasiun keberangkatan, kedatangan, dan stasiun lainnya yang melayani pengembalian bea pembatalan paling lambat 3 hari setelah jadwal kedatangan KA.
Dengan ditandatanganinya kontrak kewajiban pelayanan publik (PSO) bidang angkutan kereta api pelayanan kelas ekonomi tahun anggaran 2015, diharapkan masyarakat bisa menikmati pelayanan angkutan kereta api pelayanan kelas ekonomi baik antar kota maupun perkotaan dengan tarif yang terjangkau. (Corcomm PT KAI)
sumber : http://www.kereta-api.co.id
SELAMAT BERWISATA :) :) dan
PULANG ke KAMPUNG HALAMAN
KA الاقتصاد مرة أخرى ركاب مدعومة
تاريخ النشر: 2015/01/06 00:00:00
يوم الجمعة (2/1)، وعاد الحكومة رسميا لتقديم الدعم للركاب السكك الحديدية
في الدرجة السياحية من الميزانية قائمة التنفيذ No.SP DIPA-999.07.1.957337
/ 2015 و الوزاري اللائحة (كاندي) NO.5 2014. توفير الدعم من الحكومة من
خلال وزارة النقل من خلال التوقيع على عقد لصيانة التزامات الخدمة العامة (
الخدمة العامة وجوب (PSO)) 2015 رقم السكك الحديدية PL.102 / A.1 / DJKA / 1/15، ورقم HK.221
/ I / 1 / بيكا-2015 بتاريخ 2 يناير 2015 على تنفيذ الخدمة العامة وجوب
(PSO) مجال النقل بالسكك الحديدية وخدمة الدرجة السياحية للسنة المالية
2015. وقد تم توقيع العقد من قبل Dirjenka، Kemenhub هيرمان Dwiatmoko
والرئيس مدير PT KAI، إيدي Sukmoro في صالة كبار الزوار، محطة Ngresen،
جاكرتا. كما حضر توقيع العقد PSO من قبل وزير النقل، اغناطيوس Jonan.
وفي عام 2015، الدعم للركاب السكك الحديدية في الدرجة السياحية الممنوحة من قبل حكومة روبية 1.523.737.021.893. كان المبلغ يصل حوالي مليار روبية 240 عن العام السابق والتي بلغت تريليون روبية 1،224. وتعزى هذه الزيادة إلى التضخم، وزيادة في تعرفة الكهرباء (TDL) وسعر زيت الوقود (BBM).
ومن بين مجموع 1520000000000 روبية، روبية 115068716485 المخصص لقطارات
المسافات الطويلة، روبية 131853748878 لKA-مجموعة ، روبية 464479984841 لKA
مسافة قريبة، روبية 44304482366 لKRD الاقتصادي، روبية 754232650504 لاين
المسافر Jabodetabek، وروبية 13797438819 لLebaran النقل بالسكك الحديدية
عام 2015. من هذه التفاصيل، الخط المسافر Jabodetabek الحصول على أكبر حصة
من الدعم بالإضافة إلى لديها أكبر عدد من الركاب يوميا، والإعانات الممنوحة
بهدف معدلات حفظ وذلك لجذب الناس في جاكرتا الكبرى يفضلون استخدام وسائل
النقل للسكك الحديدية، وبالتالي تقليل الازدحام في منطقة جاكرتا الكبرى.
"وتعطى الدعم الأولوية لقطارات الركاب من مسافة قريبة (المحلي) بما في ذلك
KRL، KA لأن هذا هو ما يستخدمها الناس للأنشطة اليومية "، وقال العضو
المنتدب لشركة KAI، ايدي Sukmoro. "مع زيادة في PSO هذا العام والقطارات المستهلكين الموالية، لمسافات طويلة تعود إلى مسقط رأسه في كل عطلة نهاية الأسبوع أيضا لا داعي للقلق لأنك لا تزال قادرة على التمتع خدمات القطارات الاقتصادية المدعومة من قبل الحكومة، "واضاف.
عقد PSO صالحا لعام 2015 مع التفاصيل على النحو التالي:
أ. KA تطبيق عن بعد من 1 مارس عام 2015، بعد KA هي في جاوة
غير صالحة من 1 مارس 2015، وبعد KA هي في بدأ سومطرة 1 يناير 2015، مع
معدلات النحو التالي:
ب. KA المشاجرة والأثر الاقتصادي KRD من 1 يناير 2015 مع المعدلات التالية:
ج. خط تأثير المسافر Jabodetabek من 1 يناير عام 2015، فإن معدل لم يتغير عن المعدلات السابقة. لأول محطة المخصصة PSO 1-5 من 3،000 روبية لكل مسافر ولمدة ثلاثة محطة (3) عقب والضرب نظرا PSO روبية 500 لكل راكب، الراكب المدفوع الأسعار على النحو التالي:
د. النقل KA Lebaran عام 2015، وسيتم منح الدعم للركاب تحت هذا KA الاقتصادي لمدة 16 يوما في يوليو 2015، للنسب التالية:
بالنسبة للأشخاص الذين تم طلب / شراء تذاكر القطار رحيل في يناير 2015، من معدل التجاري / غير المدعومة، ثم تذكرة وسوف يكون ردها واجب الزائد عن طريق PT KAI. تذكرة برد الفرق في البريد يمكن القيام به في محطة المغادرة، وصول، ومحطات الأخرى التي تخدم استرداد اجب الإلغاء في موعد لا يتجاوز 3 أيام من وصول المقرر للسكك الحديدية. ومع توقيع العقد واجب الخدمة العامة (PSO) مجال النقل بالسكك الحديدية الميزانية الدرجة السياحية الخدمة في العام 2015، . نأمل يمكن للناس التمتع وزارة السكك الحديدية من خدمة الدرجة السياحية على حد سواء بين المدن والمناطق الحضرية مع أسعار معقولة (Corcomm PT KAI) المصدر: http://www.kereta-api.co.id
NO | اسم KA | علاقة | المسافة (KM) | أسعار |
1 | Logawa | -sgu- Purwekerto جمبر | 668 | 50،000 |
2 | Kertajaya | سورابايا باسار الطوري-Ngresen | 716 | 50،000 |
3 | برانتس | كيديري-Ngresen | 742 | 55،000 |
4 | خفي | كيديري-Kiaracondong | 636 | 50،000 |
5 | Kutojaya | Kutoarjo-Ngresen | 448 | 40،000 |
6 | نهر | Purwosari-Ngresen | 568 | 50،000 |
7 | Progo | Lempuyangan-Ngresen | 513 | 50،000 |
8 | الطب الصيني التقليدي | SurabayaGubeng-Kiaracondong | 691 | 55،000 |
9 | تانجونج لانكا | Lempuyangan-بانيووانجى | 612 | 50،000 |
10 | جنوب GBM | SurabayaGubeng-Ngresen | 820 | 55،000 |
11 | Sindoro | مالانج-Ngresen | 881 | 65،000 |
NO | اسم KA | علاقة | المسافة (KM) | أسعار |
1 | Tawangjaya | Semarangponcol-Ngresen | 437 | 45،000 |
2 | التأمل I | Purwekerto المسالك-Jakartakota | 450 | 35،000 |
3 | جنوب Kutojaya I | Kutoarjo-Kiaracondong | 319 | 35،000 |
4 | تيجال اللوف I | تيجال-Jakartakota | 296 | 25،000 |
5 | تاوانج الون I | مالانج-بانيووانجى | 314 | 30،000 |
6 | I Rajabasa | رصيف-tanjungkarang | 388 | 30،000 |
7 | بوسر / Serelo I | رصيف-لوبوكلنغاو | 309 | 30،000 |
8 | الأميرة ديلي | Tanjungbala-ميدان | 174 | 20،000 |
9 | شمال EKSPRESS | ميدان الشمالية | 128 | 20،000 |
ب. KA المشاجرة والأثر الاقتصادي KRD من 1 يناير 2015 مع المعدلات التالية:
NO | اسم KA | علاقة | المسافة (KM) | أسعار |
1 | PEACOCK جايا | الطاووس، الدلالات | 145 | 5،000 |
2 | CILAMAYA EXPRESS | تشيناي-Jakartakota | 104 | 3،000 |
3 | RANGKAS LOCAL | الأعداد-باندا | 78 | 2،000 |
4 | JATILUHUR | Cikampek-Jakartakota | 85 | 2،500 |
5 | لماذا EXPRESS | Jakartakota تشيناي | 104 | 3،000 |
6 | الاقتصاد المحلي | تشيناي-Cibatu | 129 | 3،500 |
7 | RAYA BD EKO | Kiaracondong-Cicalengka | 22 | 1،000 |
8 | RAYA BD EKO | باندونغ-LN | 15 | 1،500 |
9 | RAYA BD EKO | باندونغ-Cicalengka | 27 | 1،500 |
10 | RAYA BD EKO | Cicalengka-LN | 42 | 1،500 |
11 | ترفيع | Surabayakota-مالانج-بليتار | 171 | 5،500 |
12 | Dhoho | بليتار سورابايا-Sukomoro | 215 | 5،500 |
13 | Dhoho | بليتار-Baron- Surabayakota | 194 | 5،500 |
14 | ترفيع | بليتار-SurabayaGubeng | 167 | 5،500 |
15 | ترفيع | SurabayaGubeng-مالانج | 92 | 5،500 |
16 | Tumapel | مالانج سورابايا | 96 | 4،000 |
17 | الاقتصاد المحلي | نجاح Sidoarjo- ربة منزل ps.turi- | 133 | 3،000 |
18 | الاقتصاد المحلي | Kertosono-Surabayakota | 87 | 2،000 |
19 | PANDANWANGI | جمبر-بانيووانجى | 112 | 4،000 |
20 | PROBOWANGI | بانيووانجى-Probolinggo من | 209 | 18،000 |
21 | Basiginyang | بادانج-بادانج | 53 | 2،500 |
22 | KALIJAGA | Purwosari-semarangpono | 113 | 10،000 |
NO | اسم KA | علاقة | المسافة (KM) | أسعار |
1 | KRD | Sidotopo من الطين | 34 | 2،000 |
2 | KRD | بورونج سورابايا | 34 | 2،000 |
3 | KRD | سورابايا-امونجان | 41 | 2،000 |
4 | SRIWEDARI AC | يوجياكارتا-Solobalapan | 59 | 10،000 |
5 | Prameks | Solobalapan-يوجياكارتا | 59 | 6،000 |
6 | Prameks | يوجياكارتا-Kutoarjo | 64 | 6،000 |
7 | Prameks | Kutoarjo-Solobalapan | 123 | 12،000 |
8 | ماردي Seminung | مترو تانجونج كارانغ | 85 | 7،500 |
ج. خط تأثير المسافر Jabodetabek من 1 يناير عام 2015، فإن معدل لم يتغير عن المعدلات السابقة. لأول محطة المخصصة PSO 1-5 من 3،000 روبية لكل مسافر ولمدة ثلاثة محطة (3) عقب والضرب نظرا PSO روبية 500 لكل راكب، الراكب المدفوع الأسعار على النحو التالي:
NO | اسم KA | علاقة |
1 | 1-5 المحطة | 2،000 |
2 | 1-8 المحطة | 2،500 |
3 | 1-11 محطات | 3،000 |
4 | 1-14 محطات | 3،500 |
5 | 1-17 محطات | 4،000 |
6 | 1-20 محطات | 4،500 |
7 | 1-23 محطات | 5،000 |
8 | 1-26 محطات | 5،500 |
9 | 1-29 محطات | 6،000 |
10 | 1-32 محطات | 6،500 |
11 | 1-35 محطات | 7،000 |
د. النقل KA Lebaran عام 2015، وسيتم منح الدعم للركاب تحت هذا KA الاقتصادي لمدة 16 يوما في يوليو 2015، للنسب التالية:
NO | اسم KA | علاقة | المسافة (KM) | أسعار |
1 | PASUNDAN | SurabayaGubeng-Kiaracondong | 691 | 55،000 |
2 | Kertajaya | Surabayapasarturi-Ngresen | 718 | 50،000 |
3 | TAWANGJAYA | Semarangponcol-Ngresen | 437 | 45،000 |
4 | Sindoro | مالانج-Ngresen | 881 | 65،000 |
5 | MANTAB | ماديسون-Ngresen | 674 | 55،000 |
6 | Kutojaya | Kutoarjo-Ngresen | 448 | 40،000 |
7 | SOUTH Autojaya | Kutoarjo-Kiaracondong | 319 | 35،000 |
بالنسبة للأشخاص الذين تم طلب / شراء تذاكر القطار رحيل في يناير 2015، من معدل التجاري / غير المدعومة، ثم تذكرة وسوف يكون ردها واجب الزائد عن طريق PT KAI. تذكرة برد الفرق في البريد يمكن القيام به في محطة المغادرة، وصول، ومحطات الأخرى التي تخدم استرداد اجب الإلغاء في موعد لا يتجاوز 3 أيام من وصول المقرر للسكك الحديدية. ومع توقيع العقد واجب الخدمة العامة (PSO) مجال النقل بالسكك الحديدية الميزانية الدرجة السياحية الخدمة في العام 2015، . نأمل يمكن للناس التمتع وزارة السكك الحديدية من خدمة الدرجة السياحية على حد سواء بين المدن والمناطق الحضرية مع أسعار معقولة (Corcomm PT KAI) المصدر: http://www.kereta-api.co.id
:) :) سافر HAPPY و
العودة إلى وطنهم
Tags:
Berbagi Informasi